Accéder aux transports en commun à Bordeaux : comprendre l’assistance PMR sur le réseau TBM

Chaque jour à Bordeaux, près de 600 000 voyages sont effectués sur le réseau TBM (Transports Bordeaux Métropole). Parmi ces usagers, beaucoup sont des personnes à mobilité réduite (PMR) : personnes en fauteuil roulant, à mobilité limitée, déficientes visuelles, ou simplement avec une poussette ou un déambulateur. Se déplacer en ville en situation de handicap, c’est souvent devoir composer avec des obstacles concrets : marches, quais trop hauts, annonces sonores absentes, portes étroites… mais aussi un sentiment d’isolement ou d’insécurité. C’est dans cet esprit qu’a été pensée l’assistance PMR sur le réseau TBM, pour permettre à chacun de circuler librement et en toute confiance.

Sur le réseau TBM (tram, bus, Batcub), l’accompagnement pour les personnes à mobilité réduite (PMR) est un service gratuit, mis en place par Keolis Bordeaux Métropole Mobilités, afin de soutenir tout usager qui rencontre des difficultés à utiliser les transports en commun de façon autonome. L’objectif est simple : permettre l'accès à tous les arrêts de tram et de bus, en sécurité et sans obstacles insurmontables.

• Information en temps réel sur les équipements accessibles
• Soutien humain via des agents dédiés
• Matériel d’accessibilité (plans inclinés, annonces sonores et visuelles, rampes, etc.)
• Possibilité d’assistance sur simple demande

Ce service répond principalement à la Loi sur l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées du 11 février 2005.

Source : Infomobi - Bordeaux Métropole

1. Une assistance sur appel et sur place

Les usagers peuvent demander de l’aide de plusieurs façons :

• En amont, via le service Allo TBM (05 57 57 88 88) ou par formulaire en ligne sur le site TBM Accessibilité
• En direct, en s’adressant aux agents présents dans les stations de tram majeures ou dans les pôles d’échange
• Par l’application mobile TBM ou via les bornes d’appel PMR (disponibles sur certains quais de tram)

Selon la demande :

• Un agent peut accompagner la personne jusqu’à la rame ou le bus
• Il s’assure de l’embarquement en toute sécurité (rampe manuelle ou assistance pour la montée/descente)
• Il prévient, si besoin, une équipe à la station d’arrivée pour répéter l’opération

2. Une formation spécifique pour les agents

L’ensemble des agents TBM sont formés à l’accueil de personnes en situation de handicap : guidage, accompagnement vocal, assistance physique, gestion des fauteuils ou scooters électriques, communication adaptée (langue des signes, communication simplifiée). Cette formation continue est encadrée par des associations locales telles que l’APF France Handicap Gironde ou la Fédération des Aveugles de France.

3. Des équipements adaptés sur le réseau

• Arrêts de tram avec quais à bonne hauteur pour un embarquement de plain-pied
• Trams équipés d’huisseries larges, de rampes automatiques, d’annonces visuelles et sonores
• Bus « Accessibus » à plancher bas, certains équipés de rampes escamotables
• Signalétique renforcée (pictogrammes d’accessibilité, annonces embarquées, repères tactiles au sol)
• Bornes d’appel PMR ou signalisation “SOS Assistance”

Selon les chiffres de Bordeaux Métropole (2024), 100% des stations de tram sont accessibles en fauteuil roulant ; du côté des bus, plus de 88% des lignes sont équipées de véhicules accessibles (source officielle ).

• Près de 900 demandes d’assistance PMR recensées en 2023 sur le réseau TBM, en hausse de 15% par rapport à l’année précédente (Keolis Bordeaux Métropole).
• Temps moyen d’attente d’un agent pour assistance : 7 minutes dans les grandes stations (selon TBM, 2024).
• Des témoignages d’usagers récurrents (personnes en fauteuil, parents équipés de poussettes, seniors) soulignent la qualité d’écoute et la bienveillance des agents, mais aussi la nécessité d’anticiper les trajets aux heures de forte affluence.
• Limites actuelles constatées : accès difficile sur certains arrêts de bus non adaptés (anciennes lignes), indisponibilité ponctuelle de rampes en raison de pannes techniques, information d’accessibilité pas toujours à jour à l’arrêt lui-même.

Atouts du service d’assistance TBM

• Disponibilité d’une assistance humaine avec un délai d’intervention raisonnable
• Intégration d’annonces sonores et visuelles systématiques
• Mise à jour régulière des équipements et de la signalétique
• Formation continue des personnels de contact

Points à surveiller ou à améliorer

• Accessibilité en temps réel de l’information sur le statut des équipements (rampe hors service, ascenseur en panne)
• Différences d’accessibilité entre le tram (quasi parfaite) et certaines lignes de bus (encore en cours d’adaptation)
• Parfois, manque d’identification des agents spécifiques à l’assistance PMR sur place
• Prise en compte des besoins en communication alternative (LSF, FALC, etc.) encore en développement

• Numéro dédié Allo TBM : 05 57 57 88 88 (services, horaires et assistance, du lundi au samedi, 7h – 19h)
• Informations en ligne : infomobi.fr/bordeaux/ et tbm.fr
• Fonction « itinéraire accessible » sur l’application mobile TBM
• Signalétique « mobilité réduite » à guetter : logo fauteuil, pictogrammes canne blanche, balises sonores
• Signalement de problèmes d’accessibilité : possibilité de témoigner en ligne ou auprès du référent handicap du réseau TBM

Depuis 2022, Bordeaux Métropole s’est engagée dans un plan d’investissement de plus de 24 millions d’euros en faveur de l’accessibilité universelle des transports publics (Source : Bordeaux Métropole). Les prochaines étapes ? Un renouvellement progressif du parc « Accessibus », la pose de balises sonores à tous les arrêts structurants, mais aussi des chantiers participatifs impliquant les associations d’usagers. D’ici 2025, l’objectif est que 99% du réseau bus et tram soit accessible PMR, avec une promesse : faire de Bordeaux une référence nationale en matière de mobilité inclusive.

Utiliser les transports en commun, c’est une liberté essentielle. Grâce à cette dynamique collective – agents, associations, usagers, institutions – Bordeaux avance vers un réseau de mobilité plus accueillant, où chacun, quel que soit son degré d’autonomie, peut trouver sa place.