Les bons réflexes pour signaler un problème d’accessibilité sur la voirie à Bordeaux Métropole

Les trottoirs trop étroits, les trous dans la chaussée, les feux piétons sans signal sonore, ou encore les passages piétons effacés, sont autant d’obstacles qui rendent les déplacements quotidiens difficiles, voire impossibles, pour de nombreuses personnes en situation de handicap. Le dernier rapport du Défenseur des droits souligne que les questions d’accessibilité de la voirie arrivent dans le top 3 des réclamations des personnes en situation de handicap en France (source).

Or, la loi n° 2005-102 du 11 février 2005 impose aux collectivités, dont Bordeaux Métropole, de garantir l’accessibilité de la voirie et des espaces publics. Signaler un problème, c’est donc faire valoir ses droits, tout en contribuant à l'amélioration de l'espace urbain pour tous les citoyens. Que l’on soit piéton en fauteuil roulant, malvoyant, parent avec poussette, ou proche aidant, chaque signalement compte et peut réellement faire bouger les lignes.

À Bordeaux Métropole, voici les principaux obstacles ou défauts d’accessibilité sur la voie publique qu’il est utile de signaler :

• Trottoirs non abaissés ou trop étroits
• Absence ou mauvais état des bandes podotactiles pour malvoyants
• Défaut d’entretien : trous, flaques, glissades fréquentes
• Passages piétons absents ou effacés
• Mobilier urbain gênant (panneaux mal placés, potelets trop rapprochés, barrières…)
• Signalétique inadaptée ou absente (notamment pour les handicaps sensoriels ou cognitifs)
• Feux sonores absents ou défectueux
• Stationnement gênant ou absence de place adaptée PMR (Personne à Mobilité Réduite)
• Chantiers bloquant le passage sans itinéraire accessible de substitution

Rappelons que la voirie recouvre trottoirs, passages piétonniers, places publiques, arrêts de tram et de bus, et l’ensemble des espaces de circulation piétonne.

Depuis 2015, Bordeaux Métropole est compétente sur l'espace public de ses 28 communes membres, dont Bordeaux, Mérignac, Pessac, Talence, etc. Elle planifie, finance et réalise les travaux d’accessibilité de la voirie dans le cadre d’un PAVE (Plan de mise en Accessibilité de la Voirie et des Espaces publics) et doit en assurer la maintenance.

Les mairies, quant à elles, restent souvent relais pour recueillir les signalements de leurs administrés et transmettre à la Métropole.

Enfin, certains équipements (arrêts de tram, certains parcs et équipements sportifs, etc.) relèvent d’autres gestionnaires — Transports Bordeaux Métropole (TBM), Département, SNCF… D’où l’intérêt, en cas de doute, de vérifier à qui appartient le site.

Il existe plusieurs canaux pour faire remonter une difficulté d’accessibilité sur la voie publique à Bordeaux Métropole :

1. Utiliser la plateforme numérique “Bordeaux Métropole à votre écoute”

• La plateforme officielle de Bordeaux Métropole permet de signaler tout dysfonctionnement sur la voirie, dont les problèmes d’accessibilité, en ligne via ce lien : Bordeaux Métropole à votre écoute.
• Il suffit de remplir le formulaire (avec adresse exacte ou géolocalisation, description précise du problème, possibilité de joindre une photo).
• Un accusé de réception est adressé par courriel, avec souvent un numéro de suivi.
• Pour les personnes déficientes visuelles, la plateforme respecte les standards d’accessibilité numérique, mais tout n’est pas encore parfait (selon l’audit RGAA 2023 de Bordeaux Métropole, consultable ici).

2. Par téléphone ou courriel

• Un accueil téléphonique est assuré au numéro unique de Bordeaux Métropole : 05 56 93 94 00.
• Possibilité de signaler par mail à l’adresse : [email protected].
• Pour celles et ceux qui n’utilisent pas facilement Internet, la bonne vieille lettre adressée à Bordeaux Métropole Service Voirie reste possible : Bordeaux Métropole, 283 Boulevard Godard CS 71201, 33058 Bordeaux Cedex.

3. En mairie, pour relais

• Les mairies de chaque commune sont aussi des relais d’écoute : elles peuvent prendre en compte le signalement pour le transmettre à la Métropole, notamment si la personne préfère un contact humain ou souhaite se faire accompagner pour rédiger le signalement.

4. Signaler en groupe ou via une association

• S’appuyer sur une association locale (APF France Handicap, GIHP Aquitaine, Groupement des Usagers de la Voirie, etc.) est souvent efficace : elles peuvent mutualiser les signalements, renforcer leur visibilité, et parfois proposer une médiation si la réponse tarde.
• Les associations disposent parfois de “balades citoyennes” ou “marches exploratoires” pour cartographier collectivement les points noirs d’accessibilité.

Un bon signalement doit permettre aux services techniques d’identifier, comprendre et traiter le problème. Voici les éléments essentiels à fournir :

• L’emplacement précis (adresse, nom de la rue, photo si possible, repère visible)
• La nature du problème (trottoir trop haut, absence de signal sonore, etc.)
• L’impact concret sur la mobilité (impossibilité de passer en fauteuil, danger pour les déficients visuels…)
• La périodicité si le problème est temporaire (chantiers, stationnement gênant récurrent…)
• Une suggestion d’amélioration (si possible : comment rendre l’espace accessible ?)

Une photo, même prise avec un téléphone portable, rend le signalement beaucoup plus parlant et accélère souvent la prise en charge.

Une fois le signalement effectué sur le site ou par un autre canal, il suit en théorie plusieurs étapes :

1. L’accusé de réception (numéro de dossier et synthèse du signalement)
2. L’enquête ou le passage d’une équipe sur place (relevé, prise de photos, analyse technique)
3. Réponse au citoyen : information sur la suite envisagée (travaux programmés, mesures temporaires, etc.)
4. Mise en œuvre des travaux (réparation, installation, déplacement du mobilier gênant…)
5. Retour éventuel pour s’assurer de la satisfaction de la personne à l’origine du signalement

Certaines interventions sont immédiates (déplacement d’un obstacle), d’autres nécessitent une planification plus longue (abaissement de trottoir, modification de feux). Selon Bordeaux Métropole, 75 % des signalements sur la voirie aboutissent à une action concrète sous 2 mois (source).

Malgré les bonnes volontés, il arrive que certains signalements restent sans suite, ou que l’aménagement ne réponde pas réellement au besoin exprimé. Plusieurs leviers existent :

• Relancer le service voirie (en gardant le numéro de dossier) par téléphone, mail ou courrier recommandé.
• Saisir une association locale (voir la liste plus bas) pour appuyer la demande.
• Contacter la Déléguée départementale du Défenseur des Droits, compétente pour toutes les questions d’égalité d’accès et de non-discrimination, notamment handicap.
• Saisir éventuellement le médiateur de la Métropole ou le tribunal compétent en cas de non-respect manifeste du droit à l’accessibilité (voir le guide juridique de la APF France handicap).

Il est toujours pertinent de documenter ses démarches (copies, photos, échanges écrits).

• Soyez factuel, précis et courtois : une description claire aide une prise en charge rapide.
• Documentez vos démarches pour suivre l’avancement et relancer si besoin.
• Ne restez pas isolé : faites-vous accompagner, notamment si la situation vous met en difficulté psychologique ou physique.
• Multipliez les canaux selon l’urgence et la gravité du problème signalé.
• Faites connaître les situations d’accessibilité problématiques autour de vous : plus les signalements sont nombreux, plus les chances d’actions rapides augmentent.

L’accessibilité, ce n’est pas qu’une affaire de techniciens ou d’élus : chaque personne qui signale un obstacle contribue concrètement à bâtir une ville plus juste pour tous. Chacun peut, par une observation attentive et un geste citoyen, rendre Bordeaux Métropole un peu plus accessible, solidaire et agréable à vivre.

Les retours d’expérience sont précieux : n’hésitez pas à partager vos signalements réussis, ou les difficultés rencontrées. Car les obstacles d’aujourd’hui seront, espérons-le, les solutions de demain !

Pour plus d’informations, retrouvez nos articles dédiés à l’adaptation du logement et à la mobilité en Gironde.